Garantire misure accurate delle vibrazioni sul corpo intero nei veicoli in movimento
Le vibrazioni trasmesse al corpo intero (WBV) sono un rischio professionale ben documentato per i conducenti e gli operatori di macchine, legato a problemi di salute come il mal di schiena e i disturbi muscoloscheletrici. I metodi tradizionali di misurazione della WBV si basano spesso su ipotesi statiche, trascurando fattori come la qualità della superficie stradale e la velocità del veicolo. Questo studio dimostra come la moderna dosimetria WBV, combinata con i dati GPS, offra un’immagine accurata e fattibile dell’esposizione alle vibrazioni.
Operatore di misura
Consulenti SVANTEK
Le misurazioni sono state effettuate da SVANTEK Consultants, esperti di vibrazioni specializzati nell’analisi delle vibrazioni del corpo intero. Hanno equipaggiato il veicolo di prova con un dosimetro SV 100A per le vibrazioni trasmesse al corpo intero e lo hanno abbinato all’applicazione Assistant Pro per il tracciamento GPS. Il loro lavoro ha compreso la definizione del percorso di guida, l’esecuzione delle misurazioni e l’analisi dell’impatto della velocità e delle condizioni stradali sull’esposizione alla WBV.
Sfida
Sincronizzazione dei dati WBV con la velocità e la posizione per una vera precisione
La misurazione della WBV nei veicoli in movimento presenta sfide uniche. I metodi convenzionali spesso sottostimano o sovrastimano i rischi di esposizione perché non tengono conto delle influenze dinamiche. La sfida consisteva nello sviluppare una soluzione in grado di:
catturare la WBV in tempo reale
sincronizzare i dati sulle vibrazioni con la velocità e la posizione del veicolo
Fornire valutazioni conformi alla norma ISO 2631-1 per una valutazione significativa del rischio.
valori di wmax tracciati su una mappa su una strada di cattiva qualità
I dati combinati di GPS e vibrazioni consentono una valutazione accurata della WBV
“Combinando le misurazioni delle vibrazioni con i dati del GPS e della velocità, scopriamo il vero quadro dell’esposizione alle vibrazioni del corpo intero. Questo approccio integrato aiuta a individuare i tratti stradali pericolosi, a quantificare il rischio e a sostenere migliori strategie di prevenzione”.
Jacek Kuczyński, esperto di vibrazioni
Storia temporale di un vento con diverse velocità
Risultato
Le intuizioni hanno consentito una migliore gestione del rischio WBV.
La velocità è direttamente collegata alla grandezza delle vibrazioni.
Picchi a bassa frequenza rilevati su superfici ruvide.
Vibrazioni più elevate registrate su strade di scarsa qualità.
Valori di esposizione alle vibrazioni calcolati nel software SUPERVISOR
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