Case Study:
Valutazione delle vibrazioni del treno prima della costruzioneAnalisi delle vibrazioni al suolo indotte dai treni e dei loro effetti sulle strutture degli edifici utilizzando i sistemi SV 803 e SVAN 958A.
Gli edifici vicini alle ferrovie sono esposti a vibrazioni regolari che possono compromettere l’integrità strutturale e le attrezzature. Per valutare tali rischi, il monitoraggio delle vibrazioni deve seguire standard stabiliti e tenere conto delle risposte sia del terreno che della struttura. Questo studio si è concentrato sulla valutazione delle vibrazioni prodotte dal passaggio dei treni sulla platea di fondazione di un edificio situato a 30 metri dai binari.
Le misurazioni sono state eseguite dagli specialisti SVANTEK utilizzando una configurazione a doppio sensore per rilevare i livelli di vibrazione del terreno e della struttura. I sensori sono stati montati nel terreno e sulla platea di fondazione, in conformità alle raccomandazioni DIN 45669-2. Le misurazioni sono state effettuate durante un’interruzione dei lavori di costruzione per eliminare le interferenze esterne e garantire la precisione.
La sfida principale è stata quella di valutare lo stesso evento di vibrazione indotto dal treno utilizzando quattro diversi standard internazionali:
Questo confronto ha rivelato come i diversi metodi di analisi (FFT vs. 1/3 d’ottava) e i criteri di interpretazione possano portare a conclusioni opposte sulla stessa esposizione alle vibrazioni.
“I nostri risultati mostrano che la stessa vibrazione può apparire innocua o pericolosa a seconda dello standard e del metodo di filtro dei dati utilizzato. Se non si tiene conto dell’attenuazione delle fondazioni o se non si utilizza un’adeguata elaborazione del segnale, i risultati possono trarre in inganno gli ingegneri o le autorità di regolamentazione”.
Ottenete il supporto di esperti e una configurazione di monitoraggio su misura con gli strumenti SVANTEK e SvanNET.
