Case Study:
Évaluation des vibrations du train avant la constructionAnalyse des vibrations du sol induites par les trains et de leurs effets sur les structures des bâtiments à l’aide des systèmes SV 803 et SVAN 958A.
Les bâtiments situés à proximité des voies ferrées sont exposés à des vibrations régulières qui peuvent affecter l’intégrité structurelle et l’équipement. Pour évaluer ces risques, la surveillance des vibrations doit suivre des normes établies et tenir compte à la fois des réactions du sol et de la structure. Cette étude s’est concentrée sur l’évaluation des vibrations provoquées par le passage des trains sur la dalle de fondation d’un bâtiment situé à 30 mètres des voies ferrées.
Les mesures ont été effectuées par les spécialistes de SVANTEK à l’aide d’une configuration à double capteur pour capturer les niveaux de vibrations du sol et de la structure. Les capteurs ont été installés dans le sol et sur la dalle de fondation, conformément aux recommandations de la norme DIN 45669-2. Les mesures ont été effectuées pendant une interruption de la construction afin d’éliminer les interférences externes et de garantir la précision.
Le principal défi consistait à évaluer la même vibration induite par un train en utilisant quatre normes internationales différentes :
Cette comparaison a révélé comment des méthodes d’analyse différentes (FFT vs. 1/3 octave) et des critères d’interprétation différents peuvent conduire à des conclusions opposées sur la même exposition aux vibrations.
« Nos résultats montrent que la même Vibration peut paraître inoffensive ou dangereuse en fonction de la norme et de la méthode de filtrage des données utilisées. Si l’on ne tient pas compte de l’atténuation des fondations ou si l’on n’utilise pas un traitement approprié des signaux, les résultats peuvent induire en erreur les ingénieurs ou les autorités de réglementation. »
Bénéficiez du soutien d’un expert et d’une configuration de surveillance sur mesure grâce aux instruments SVANTEK et à SvanNET.
