Sim, o ruído das corridas de automóveis pode realmente prejudicar a sua audição. Os níveis de ruído em eventos como corridas de NASCAR, F1 e MotoGP excedem frequentemente os 130 decibéis, representando um risco significativo para a saúde auditiva.
De acordo com o NIOSH (Instituto Nacional de Segurança e Saúde Ocupacional), a exposição prolongada a níveis de ruído acima de 85 decibéis (dBA) pode causar danos à audição. A Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) estabelece um limite de exposição permitido (PEL) de 90 dBA para uma jornada de trabalho de 8 horas. Na maioria das pistas de corrida, os níveis de ruído geralmente excedem esses limites, com níveis frequentemente atingindo e ultrapassando 130 dB, especialmente na área dos boxes. Isto está bem acima do limite seguro e pode causar danos auditivos imediatos e permanentes.
Quer seja o motor de combustão V6 da Fórmula 1 ou os estrondosos V8 nas corridas da NASCAR, a principal fonte de ruído das corridas de automóveis são os potentes motores dos carros de corrida. Ao contrário dos veículos normais, os motores de corrida são projetados sem silenciadores para maximizar o fluxo de ar e a eficiência da combustão do combustível. Esta escolha de design permite maior desempenho do motor, mas resulta em níveis de ruído significativamente mais elevados. Os sistemas de escapamento, com componentes como cabeçotes, perfis agressivos de eixo de comando e taxas de compressão mais altas, contribuem para o volume distintivo dos carros de corrida.
Para mitigar o risco de danos auditivos no autódromo, é fundamental tomar os seguintes cuidados:
O ruído das corridas de automóveis é medido usando medidores de nível sonoro especializados e sistemas de monitoramento de ruído. Dois tipos principais de medições são:
Isso normalmente é realizado em veículos individuais antes de eles entrarem no circuito para filtrar veículos excessivamente barulhentos. O sonômetro SV 971A é ideal para este tipo de medição. As medições são feitas em um ângulo de 45 graus em relação ao escapamento, a uma distância de 50 centímetros, com o motor funcionando a 75% de sua potência máxima. O valor mais alto de três medições consecutivas é comparado aos limites de ruído estabelecidos. Informações detalhadas sobre esse tipo de medição estão contidas na ISO 5130 – Medições do nível de pressão sonora emitida por veículos rodoviários parados, pois as medições podem variar dependendo da categoria do veículo, tipo de escapamento e posicionamento. Além disso, esses regulamentos podem variar de acordo com a região do mundo.
Sistemas de monitoramento de ruído
O monitoramento de ruído no automobilismo envolve a instalação de sistemas de monitoramento de ruído permanentes ou portáteis em vários locais ao redor da pista de corrida, nos boxes e na comunidade circundante para medir os níveis de ruído e a exposição sob condições de corrida. A SVANTEK fornece vários tipos de estações de monitoramento de ruído, como a SV 307A, que inclui ponderação de tempo, cálculo de média de tempo e comunicação em tempo real através do serviço dedicado Svan NET. Este serviço permite o gerenciamento de estações, compartilhamento de resultados on-line e o uso de Live Áudio. Além disso, o SV 200A inclui detecção de diretividade de ruído. Este tipo de estações funcionam nas pistas dos carros de corrida mais rápidos e também são utilizadas em pistas de testes pelos fabricantes de automóveis europeus.
O ruído das corridas de automóveis, com níveis frequentemente superiores a 130 dB, pode causar danos auditivos imediatos e permanentes. É fundamental tomar medidas preventivas, como usar proteção auditiva adequada, evitar proximidade com a pista e utilizar sistemas de monitoramento de ruído para garantir um ambiente mais seguro para espectadores e funcionários. Monitorizar e gerir eficazmente os níveis de ruído pode ajudar a equilibrar a experiência emocionante do automobilismo com a necessidade de proteger a saúde auditiva.
Um consultor autorizado da SVANTEK irá ajudá-lo com os detalhes, como os acessórios necessários para sua tarefa de monitoramento de ruído.
